Calendario de Ciclocross Euskadi temporada 19-20

Según ha publicado la famosa web ciclo21.com el esperado calendario de carreras de ciclocross será este:

Así que id preparando las bicis para darle cerumen!!!

CALENDARIO 2019-2020

12/10/2019 ORDUÑA
26/10/2019 LLODIO (C1)
27/10/2019 ELORRIO (C1)

01/11/2019 LEGAZPI
03/11/2019 BERRIZ
09/11/2019 ARBULO
10/11/2019 KARRANTZA (C2)
17/11/2019 AMOREBIETA
23/11/2019 GARAI (Ctos. Bizkaia)
24/11/2019 BEASAIN
30/11/2019 ABADIÑO (C2)

07/12/2019 AMETZAGA DE ZUIA (C2)
08/12/2019 IGORRE (C2)
14/12/2019 URDIAIN
15/12/2019 OÑATI
21/12/2019 IRUÑA
22/12/2019 AYALA
29/12/2019 LEZAMA (CTOS. EUSKADI)

05/01/2020 ORMAIZTEGI (Ctos. Gipuzkoa)

Calendario de Ciclocross Temporada ’18 – ’19

Nuestros amigos de senderos Rojos ya han publicado el calendario de carreras de ciclocross para esta nueva temporada que se avecina.

La gente tiene ganas de ciclocross y eso se nota!!!

Hoy mismo en el final de la vuelta en el monte OIZ decía Javier Ruiz de Larrinaga que tiene ya muchas ganas de estrenarse en apenas 1 mes.

Veremos como empieza el tema.

Este año poco podre correr….pero algo seguro.

La UCI da luz verde a el uso de los frenos de disco en carretera

Después de muchos comentarios de si los discos son o no más útiles o mejores en bici de carretera, de infinidad de artículos sobre el tema y horas de charleta en las grupetas, hoy finalmente la UCI ha dado luz verde al uso de los frenos de disco en competición PRO UCI, con lo que es muy probable que veamos discos en este Tour de Francia que está al caer.

Desde hace varios años que uso discos en carretera y puedo asegurarte que no sólo son efectivos por la frenada y el tacto brutal si también por no forzar y calentar las llantas.

Aun recuerdo cuando en la famosa marcha PAX AVANT revente las dos llantas de carbono de 50 de cubierta bajando (Eso sí a saco) en la bajada del primer puerto del día…. menos mal que encontré un avituayamiento taller de la organizción y me pusieron unas de aluminio para poder acabar..

Con esto no digo que sean mejores, pero en este caso para una superbajada haciéndola fuerte… hay una diferencia muy grande.

Ahora ponte a pensar cuantas veces usas tu los frenos en tu bici….Hay en muchas salidas que bastante poco…

Entonces ….¿Merece la pena pasarse a los discos?

Ganas en frenada, ganas peso, pierdes rapidez a la hora de cambio de rueda y pasas de cable a hidráulico…

Yo sin duda prefiero los discos, pero también te digo que todas las marcas de bicis necesitaban renovar sus ventas con este nuevo estándar….

¿Habrá tenido algo que ver la presión de las marcas en la decisión de la UCI?

Deja tus comentarios abajo

Os dejo una foto de mi máquina de discos Giant Defy Advance disc con cierres rápidos

Hoy vuelve la Copa del Mundo de DH Mercedes-Benz en Lošinj, Croatia

Primera prueba de la Copa del Mundo de DH 2018.

Como siempre gracias a Redbull TV podemos seguirlo en directo en unos minutos (y en diferido una vez emitido)

Que pasar? Yo no me lo pierdo.

Check out Mercedes-Benz UCI Mountain Bike World Cup https://www.redbull.tv/live/AP-1V94M7NG91W11/mercedes-benz-uci-mountain-bike-world-cup #redbulltv

Watch LIVE April 21 at 12:45 PM GMT

En misterio de la potencia de Peter Sagan en la París Rubaix

Peter Sagan arrasó en la París Rubaix y sinceramente creo que se lo merece. Recordemos que Peter fue campeón del mundo júnior de Mountian Bike y tiene una técnica descomunal. Además está en un momento de forma muy bueno y es un rival muy duro de batir. Personas como el hacen afición en el ciclismo y más aún si gana la clasica más famosa y dura del mundo. Tanto para el como para la clasica creo que es un resultado inmejorable y eleva a épica está victoria.

Pero muchos entendidos no hablan de su victoria…. sino del ajuste que hizo Peter a pocos kilómetros de meta pidiendo una llave alen al coche y ajustando unos tornillos en la potencia….

La gente cree que estaba apretando la potencia porque se le había soltado… Pero si nos fijamos bien en la imagen los tornillos de presión para agarrar la potencia ahead están por este lado.

Entonces ….. ¿¿¿que hizo Sagan la con la llave alen????

Pues lo que algunos no saben es que la Specilized Rubaix llevaba tiene incrustada una suspensión en el tubo de dirección al más puro estilo headshox de cannondale sólo que en la parte de arriba del cuadro.

Podéis pasar por cualquier tienda Specialized y verlo en los modelos Rubaix.

Pero este modelo que llevaba Sagan no era del todo normal o de serie ya que parece ser que en la parte izquierda llevaba unos tornillos para fijar esa suspension. Y esto es lo que hizo para poder aprovechar todo su potencial como sprinter.

Dejo fija la suspensión para que no le molestara en el sprint final el cual ganó con facilidad.

Estas bestias de los watios necesitan una bici muy rígida para sacar su brutal potencial en línea de meta.

Lo que aún no se que es es la tapa de encima de la potencia… ¿tu lo sabes? ¿Un regulador? ¿Un tapón con recambios? Compártelo.

Otra foto para el recuerdo que nos dejó está París Rubaix fue la foto del Tepstra una vez entrado en meta revisando la presión de los neumáticos que llevaba Peter Sagan…con cara de asombro.

Es graciosa la foto ya que se lee de su cara… «que presión llevará este mamon que nos ha fundido a todos »

Sin duda una prueba mítica que hace grande el ciclismo mundial.

¿Y a ti te gustó?

NIBALI DA UNA EXHIBICIÓN y gana la MILÁN-SAN REMO 2018

Impresionante la lección de experiencia que ha dado Nibali hoy en la Milán San Remo 2018, al escaparse en la última subida, a solo 4 kilómetros de meta, y conseguir 11 segundos de ventaja que ha mantenido hasta meta.

Es difícil que un escalador gané está mítica clasica, pero la experiencia del tiburón así como su buen estado de forma han demostrado que tiene mucho que decir está temporada.

Me alegro mucho!!

Cavendish sufría otro accidente contra una mediana de plástico fracturándose una costilla.

Os dejo el vídeo resumen de ChusSport que explica muy bien lo sucedido ayer en la Milán San Remo 2018

https://youtu.be/tBhMVLNfino

Foto: El Pais

FAZUA recibe 8 millones de € de inyección económica y se muda a una sede mas grande.

Los alemanes de Fazua conocidos por sus revolucionarios motores eléctricos para bicicletas ya que son ligeros, potentes, se integran y ocultan dentro del cuadro de la bici y silenciosos, han anunciado que han conseguido 8k€ en una nueva ronda de financiación.

Esto hace que puedan mudarse a una sede más grande y empiecen a surtir más número de motores. (Recordemos que tienen toda su producción vendida)

Grandes marcas como CUBE PINARELO y FOCUS ya montan sus motores y son precisamente estas las que han revolucionado el mercado, con unas bicis que «no parecen electricas».

Personalmente es de los pocos motores que me quedan por probar…pero por lo que he podido ver y leer tiene pinta que es una de las mejores opciones para los que somos bikers de hace tiempo y la primera opcion para las bicis de carretera.

Adjunto podéis ver la noticia que han publicado en su web.

https://fazua.com/en/company/press/p0218/

  • ¿Que motores eléctricos conoces?
  • ¿Cuál es el que más te gusta?

Video conpleto de la primera prueba de la copa del mundo UCI Mountain Bike World Cup – Stellenbosch, South Africa

Gracias a RedBullTV ya pomos ver todas las carreras de la primera prueba de la copa del mundo de Mountain Bike de Cross Country celebrada hace unas horas en South África.

No te avanzo nada de lo que ha pasado para no quitarle emoción.

Check out Mercedes-Benz UCI Mountain Bike World Cup https://www.redbull.tv/live/AP-1U6PH6NCN1W11/mercedes-benz-uci-mountain-bike-world-cup #redbulltv